?前々から念願の、キャブコンのバッテリー交換です！
交換前のバッテリーです。見るからにやれているカンジ（笑）。
今回交換するバッテリー。
日立バッテリー SXG 85D26R
日立（新神戸電機）の一番廉価バージョン？ネットでも、一個10000円くらいでは売っています。・・・ただこれだけ安っすい！ものでも、国産みたいですし、市場にあまり出回らない業務用？的な位置づけの商品みたいなので、何となく信頼感、安心感があります。
さて、取り付けです。（・・・ピンボケ失礼！最近面倒なので携帯のカメラでばっかり撮っていますが、どうしても弱いです・・・）ご覧の通り、バッテリーターミナルも新しいものに交換したのですが、蝶ネジのオスで、端子をとめるタイプだったのですが、端子の方の穴が小さくて入らない！・・・というトラブル（でもないけど）発生。まぁ見た目から予想はしていたけど。
来客中で、昼間使うのに～！・・・一人早起きしたので、ついついバッテリー交換したカンジがどうなのか？楽しみで、作業を始めてしまったのですが、けっこうメンドイ（汗）。
端子の穴に、ニッパーなどを突っ込んでグリグリ揉んで穴を広げてみますが・・・多少削れるものの、エラくメンドクサイ（笑）！・・・さてここでどうしよう・・・もっとドはまりになったら、昼間使えなくなるな～・・・などと悩みつつ、今日のところは元に戻してしまおうかとも思いましたが、やっぱりそれはそれで面倒なので、思い切って作業を続けることにしました。
まず、ダイソーで買ってきた、木工用の16mmのホールソウ？みたいなものを、グラインダーで削って、穴を広げる用工具を作りました（笑）。まぁ100円ですから、惜しくもなんともありません。
で、電動ドライバーにそれをくっつけて、グリグリ穴を揉む・・・と。上手く行きました。それでもそこそこメンドウでしたが、なんとか全部の穴を広げて、とっとと設置です。（・・・そんな感じでちょっと焦っていたので写真は無しです）
・・・早速エンジンをかけてみます！
今まで、プレヒートして、エンジン始動直後は、一瞬10.5v？！・・・くらいまで下がってしまっていたものが、そこまでは下がらなくなりました。（１２ｖ丁度くらい？）
これだけで、おぉ！というカンジ。やっぱり明らかに、バッテリーはある程度ヘタっていたのだな～・・・と。
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